Die MCMINA-Wandlereinheit für die MCMINA-Primärwelle und das MCTMU-Getriebegehäuse
bringt bewährte Scooter-Technik für dein Piaggio-Moped.
Die präzise gefertigte Wandlereinheit ist in 102 mm oder 112 mm Durchmesser verfügbar
und bietet eine 41°- und 43°-Drehmomentregelung.
So kannst du die Drehmomentregelung und damit das Schaltverhalten der Wandlereinheit exakt an deine Bedürfnisse und dein Setup anpassen – ein potentes Werkzeug für die Feinabstimmung deines Setups.
Eine flache Nut in der Wandlereinheit (43°) ermöglicht ein späteres, verzögertes Schalten der Drehmomentregelung und damit der Übersetzung.
Dies ist besonders vorteilhaft für Setups mit weniger Leistung und Drehmoment oder für Anforderungen, die etwa bei einer Bergtour wichtig sind.
Der steilere Winkel von 41° sorgt für ein schnelleres Schalten, ideal für Setups mit ausreichendem Drehmoment und Leistung – optimal für kräftigen Vortrieb, wenn das Setup es zu lässt.
Neue Konstruktion:
Ab sofort sind alle MCMINA-Wandlereinheiten vollständige Eigenkonstruktionen und keine Umbauten mehr.
Für die Fertigung des Wandlers wurden spezielle Materialien verwendet,
die durch unterschiedliche Prozesse und Verfahren zu einem Endprodukt mit außergewöhnlicher
Verschleiß- und Abriebfestigkeit führen.
Nach zahlreichen Teststunden auf dem Prüfstand mit verschiedenen Setups und Leistungsniveaus wurde die Drehmomentregelung optimiert und die Nutform der Wandler entsprechend angepasst.
Ein weiterer Schwerpunkt war der Scheibenwinkel des Wandlers.
Anders als bei Wettbewerbern wurde der Scheibenwinkel nicht „irgendwie“ gewählt,
sondern gezielt auf optimale Kraftübertragung, Riemenhaltbarkeit
und den idealen Differenzwinkel zur Variomatik entwickelt.
Unsere Wandler sind ohne Begrenzung gefertigt, sodass der maximale Regelbereich je nach Setup vollständig genutzt werden kann, sofern das Setup dies zulässt.
Varianten und Riemenoptionen:
Die MCMINA-Wandlereinheit ist ab sofort mit zwei verschiedenen Drehmomentregelungs-Einstellungen und wahlweise in 102 mm oder 112 mm Durchmesser erhältlich.
Die 102-mm-Version wird mit Standardriemengrößen, wie dem MCBELT, verwendet.
Die 112-mm-Version kann hingegen mit dem OVERSIZE MCBELT gefahren werden,
der eine Breite von 15,85 mm aufweist.
Dies steigert die Kraftübertragung erheblich, verbessert die Riemenhaltbarkeit und sorgt für eine kürzere Startübersetzung sowie besseren Anzug und Beschleunigungswerte.
Vorteile des Umrüstens auf die MCMINA-Primärwelle & der MCMINA-Wandlereinheit :
- Keine Probleme mehr mit schlechtem und ruppigem Verschalten
- Keine Probleme mehr bei Leistungen über 5 PS und Setups mit hohem Drehmoment
- Keine Probleme mehr mit übermäßigem Riemenabrieb oder Riemenrutschen
- Keine Vibrationen oder Unwuchten
- Deutlich weniger Verlustleistung im Antrieb
- Kaum bis keinen Lagerverschleiß
- Technisch vollständig nutzbarer Regelbereich der MCMINA-Wandlereinheit
- Längere Gesamtübersetzung durch größeren Regelbereich, was eine höhere Vmax ermöglicht
- Große Auswahl an möglichen Übersetzungen (siehe Anleitung)
- Wahlmöglichkeit des Verschaltverhaltens der Drehmomentregelung der MCMINA-Wandlereinheit, passend zu deinem Setup
- Besserer Anzug und Durchzug
- Perfekt abstimmbar (Anfahr- und Haltedrehzahl)
- Verschleißarm
- Keine Probleme mehr mit Halbmondschäden
- Große Auswahl an Minarelli-basierten Kupplungsglocken, Kupplungen und Gegendruckfedern
- Funktioniert perfekt mit MCBELT-Standard- und Oversize-Riemen
